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ATOS阿托斯CK系列油缸東莞天驥公司專(zhuān)業(yè)代理意大利阿托斯品牌產(chǎn)品。*,報價(jià)快,價(jià)格優(yōu),渠道廣,貨期準。公司宗旨為客戶(hù)提供的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶(hù)提供ZUI優(yōu)解決方案,我們用的服務(wù)來(lái)解決您的難題,期待您的來(lái)電,共創(chuàng )佳績(jì)!
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ATOS阿托斯CK系列油缸
東莞天驥公司專(zhuān)業(yè)代理意大利阿托斯品牌產(chǎn)品。*,報價(jià)快,價(jià)格優(yōu),渠道廣,貨期準。公司宗旨為客戶(hù)提供ZUI優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶(hù)提供ZUI優(yōu)解決方案,我們用ZUI優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)解決您的難題,期待您的來(lái)電,共創(chuàng )佳績(jì)!
ATOS油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線(xiàn)運動(dòng)式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線(xiàn)運動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線(xiàn)往復運動(dòng),輸出的直線(xiàn)位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線(xiàn)運動(dòng)的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定,其他裝置則必不可少。
ATOS油缸的工作原理:
ATOS油缸,主要有五個(gè)部件。先說(shuō)它的zui基本5個(gè)部件:1-缸筒和缸蓋,2-活塞和活塞桿,3-密封裝置,4-緩沖裝置,5-排氣裝置。
ATOS油缸主要用于需長(cháng)時(shí)間支撐重物的地方,它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,單作用,負載回縮,螺母自鎖使負載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設計有安全保壓裝置,內置卸壓閥防止過(guò)載,以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
ATOS油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
ATOS油缸滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無(wú)切削的塑性加工方法。
無(wú)切削加工技術(shù)安全、方便,能精確控制精度,幾大優(yōu)點(diǎn):
1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達到Ra≤0.08?m左右。
2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高HV≥4°
4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。
5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長(cháng)零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低。
ATOS油缸經(jīng)過(guò)滾壓后,表面沒(méi)有鋒利的微小刃口,長(cháng)時(shí)間的運動(dòng)摩擦也不會(huì )損傷密封圈或密封件,這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。
ATOS油缸管理:
ATOS油缸是一種液壓履行元件,可以實(shí)現往返運動(dòng)。如何對液壓缸進(jìn)行有效的管理,使它的作用發(fā)揮到zui大?分析如下。
在治理液壓缸時(shí),宜用單活塞桿式液壓缸,粗略決定液壓缸的類(lèi)型是所有治理計算的前提。可用直線(xiàn)式液壓缸加連桿機構或齒輪——齒條機構來(lái)實(shí)現。若有快速返回的申請,如:機器的往返直線(xiàn)運動(dòng)直接采納液壓缸來(lái)實(shí)現是zui簡(jiǎn)單又方便的。應盡量或許地放大液壓缸的外觀(guān)尺寸。液壓缸在兩端用鍵或銷(xiāo)定位。液壓缸的治理和應用粗略與否,同時(shí)還要考慮到主機的結構特征給液壓缸供應的安設空間和詳細位置。
ATOS阿托斯CK系列油缸ATOS油缸型號:
CK-125/90*0650-S301RS
CK-125/90*1300-S301RS液壓缸
CK-125/90*1300-S301RS油缸 CK-125/90*1300-S301RS
CK-160/110*0100-N701液壓缸
CK-160/110*0100-N701油缸 CK-160/110*0100-N701
CK-25/12*0040-C208液壓缸
CK-25/12*0040-C208油缸
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208 AWT液壓缸
CK-25/12*0040-C208 AWT油缸 CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/18*0050-N001液壓缸
CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001液壓缸
CK-25/18*0055-N001油缸
CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001液壓缸
CK-32/14*0040-N001油缸